Kullanılabilirlik Durumu: | |
---|---|
Miktar: | |
RB-CP002
J005T23591A eksantrik mili konum sensörü, genellikle eksantrik milinin açısal konumunu tespit etmek için kullanılan bir algılama cihazıdır.Ateşleme kontrolü için ana kontrol sinyali olarak motor kontrol ünitesine (ECU) eksantrik mili konum sinyalini sağlar.
Aks konum sensörü kullanıldığında genellikle bir Hall sensörü kullanılır ve yapısı bir Hall elemanı ve bir sinyal üreteci içerir.Hall elemanı eksantrik milinin yakınında bulunur.Eksantrik mili döndüğünde, eksantrik mili üzerindeki yükseltilmiş kısım Hall elemanından geçerek Hall voltajında bir değişikliğe neden olur.Sinyal üreteci bu voltaj değişimini periyodu eksantrik milinin açısal konumuna karşılık gelen dikdörtgen bir sinyale dönüştürür.
Aks konum sensörü ile krank mili konum sensörü arasındaki sinyal uyumu şu şekilde olduğunda: J5T23591 eksantrik mili konum sensörünün sinyali, her silindirin sıkıştırma üst ölü merkezinden 180° önce yüksek bir seviyeye sahipken, krank mili konum sensörünün sinyali her silindirde yüksek bir seviye.Silindirin üst ölü noktasında yüksek seviyede sıkıştırma vardır.Bu sinyal uyumu, motor kontrol ünitesinin ateşleme zamanlamasını ve yakıt enjeksiyon zamanlamasını hassas bir şekilde kontrol etmesini sağlar.
Değişken eksantrik mili zamanlama sistemi, motor performansını optimize etmek için kullanılan bir mekanizmadır.Eksantrik mili ayar valfı ve hidrolik piston tarafından kontrol edilen zincir gergisinden oluşur.Motor orta ve düşük devirlerdeyken yani devir 1300-3600 devir aralığındayken eksantrik mili değişken zamanlama ayar sistemi emme valfini önceden açıp kapatarak motor torkunu arttırır;diğer hızlarda emme valfini normal zamanlarda açıp kapatır.Maksimum motor gücünü korumak için valf.
Kısacası J5T23591A eksantrik mili konum sensörü, motor kontrol sisteminin vazgeçilmez bir bileşenidir.Motor kontrol ünitesinin ateşleme ve enjeksiyon zamanlamasını doğru bir şekilde kontrol etmesine ve motor performansını optimize etmesine yardımcı olmak için eksantrik mili konum bilgisi sağlar.
Diğer sensörlerle karşılaştırıldığında bu eksantrik mili sensörü daha eksiksiz işlevlere, daha hızlı tepki süresine ve daha verimli güce sahiptir; bu da motor çalıştırma performansını büyük ölçüde optimize edebilir.Firmamızın ürettiği sensörler, motorun çalışma hissini arttıracak şekilde müşterilerimize en iyi kaliteyi sunabilmektedir. Sensörler kullanıldığında seyahatlerimizde çok kolaylık sağlayabilmektedir.Veriler daha doğru ve istikrarlıdır, bu da seyahat yakıt tüketimimizi azaltır ve seyahat maliyetini büyük ölçüde azaltır, böylece seyahat mesafesini artırır.
J005T23591A
J5T23591
J5T23591A
Dıştan Takma Motor DF40 1999, 2001 - 2010 İçin Uygun
Dıştan Takma Motor DF50 1999, 2001 - 2006 İçin Uygun
Dıştan Takma Motor DF100 2009 - 2010 İçin Uygun
Dıştan Takma Motor DF115 2001 - 2010 İçin Uygun
Dıştan Takma Motor DF140 2002 - 2010 İçin Uygun
Dıştan Takma Motor DF150 2006 - 2007 İçin Uygun
Dıştan Takma Motor DF175 2006 - 2007 İçin Uygun
J005T23591A eksantrik mili konum sensörü, genellikle eksantrik milinin açısal konumunu tespit etmek için kullanılan bir algılama cihazıdır.Ateşleme kontrolü için ana kontrol sinyali olarak motor kontrol ünitesine (ECU) eksantrik mili konum sinyalini sağlar.
Aks konum sensörü kullanıldığında genellikle bir Hall sensörü kullanılır ve yapısı bir Hall elemanı ve bir sinyal üreteci içerir.Hall elemanı eksantrik milinin yakınında bulunur.Eksantrik mili döndüğünde, eksantrik mili üzerindeki yükseltilmiş kısım Hall elemanından geçerek Hall voltajında bir değişikliğe neden olur.Sinyal üreteci bu voltaj değişimini periyodu eksantrik milinin açısal konumuna karşılık gelen dikdörtgen bir sinyale dönüştürür.
Aks konum sensörü ile krank mili konum sensörü arasındaki sinyal uyumu şu şekilde olduğunda: J5T23591 eksantrik mili konum sensörünün sinyali, her silindirin sıkıştırma üst ölü merkezinden 180° önce yüksek bir seviyeye sahipken, krank mili konum sensörünün sinyali her silindirde yüksek bir seviye.Silindirin üst ölü noktasında yüksek seviyede sıkıştırma vardır.Bu sinyal uyumu, motor kontrol ünitesinin ateşleme zamanlamasını ve yakıt enjeksiyon zamanlamasını hassas bir şekilde kontrol etmesini sağlar.
Değişken eksantrik mili zamanlama sistemi, motor performansını optimize etmek için kullanılan bir mekanizmadır.Eksantrik mili ayar valfı ve hidrolik piston tarafından kontrol edilen zincir gergisinden oluşur.Motor orta ve düşük devirlerdeyken yani devir 1300-3600 devir aralığındayken eksantrik mili değişken zamanlama ayar sistemi emme valfini önceden açıp kapatarak motor torkunu arttırır;diğer hızlarda emme valfini normal zamanlarda açıp kapatır.Maksimum motor gücünü korumak için valf.
Kısacası J5T23591A eksantrik mili konum sensörü, motor kontrol sisteminin vazgeçilmez bir bileşenidir.Motor kontrol ünitesinin ateşleme ve enjeksiyon zamanlamasını doğru bir şekilde kontrol etmesine ve motor performansını optimize etmesine yardımcı olmak için eksantrik mili konum bilgisi sağlar.
Diğer sensörlerle karşılaştırıldığında bu eksantrik mili sensörü daha eksiksiz işlevlere, daha hızlı tepki süresine ve daha verimli güce sahiptir; bu da motor çalıştırma performansını büyük ölçüde optimize edebilir.Firmamızın ürettiği sensörler, motorun çalışma hissini arttıracak şekilde müşterilerimize en iyi kaliteyi sunabilmektedir. Sensörler kullanıldığında seyahatlerimizde çok kolaylık sağlayabilmektedir.Veriler daha doğru ve istikrarlıdır, bu da seyahat yakıt tüketimimizi azaltır ve seyahat maliyetini büyük ölçüde azaltır, böylece seyahat mesafesini artırır.
J005T23591A
J5T23591
J5T23591A
Dıştan Takma Motor DF40 1999, 2001 - 2010 İçin Uygun
Dıştan Takma Motor DF50 1999, 2001 - 2006 İçin Uygun
Dıştan Takma Motor DF100 2009 - 2010 İçin Uygun
Dıştan Takma Motor DF115 2001 - 2010 İçin Uygun
Dıştan Takma Motor DF140 2002 - 2010 İçin Uygun
Dıştan Takma Motor DF150 2006 - 2007 İçin Uygun
Dıştan Takma Motor DF175 2006 - 2007 İçin Uygun